DEROSA NEOPRIMATO (筆者の愛車)

ネオプリマートの検索が多いので、筆者の愛車をご紹介しときます。2004年のネオプリマート(Bianca)でございます。レースというより健康維持やチョイ乗りに重点を置いたため、フレームはカーボンやアルミを選ばず、旧来から一貫したデザインを踏襲し続けているスチールフレームのネオプリマートを選んだ。色は白というより細かなパールホワイト。このパールホワイトの美しさが際立つようにと、派手な配色や目新しいような色のパーツを避け、コンポーネンツにシルバーのコーラス、リムは、マビックのOPEN PROのハードアルマイト(グレー)をチョイスし、全体をシックにした。シートは、フレームと同じ配色のフィジックのポジオ。伝統のラグフレームとシルバーパーツを入れることで、最新というより、飽きのこない自転車をめざしました。常に新型モデルが毎年出る中で、これは正解だったなと思う。走り自体・機能に不満はなく、すこぶる満足。デザインは悪いけど、ミズノ製のフロントフォークはすこぶる感触が良い。以下は、部品紹介参考にされたし。(画像をクリックすると大きな画像をご覧いただけます) http://www.derosa.jp/

<自転車仕様>
○フレーム：DEROSA Neoprimato Bianca 2004　(size:570)
○コンポーネンツ：カンパ二ヨーロ　コーラス 2004
○リム：マビック　OPEN　PRO
○タイヤ：ビットリア　OPEN PRO
○ペダル：カンパ二ヨーロ　レコード　PRO FIT(チタン)
○サドル：フィジック　ポジオ(白)
○シートポスト：カンパ二ヨーロ　ケンタウル
　注意：ネオプリマートにカーボンやチタンのシートポストは使えない。
○ステム：ITM　The Stem(マグネシウム・チタン)
○ヘッドパーツ：カンパニヨーロ　レコード
○コンピュータ：ポラールS710
装備重量:8.5kg

<ウエア&アクセサリー>
○ウエア：スイスのアソスというメーカーのものを着用。
○シューズ：SIDI
○ヘルメット：Rudy Project
○サングラス：Rudy Project

＜感想＞
デローザはレース用のため、初心者にとって通常使う分には、非常に硬い印象がある。緩い下り坂なら時速60キロを超えるのだけど、そんな速度域でもフレームはヨレたり振れることはなく、剛性をきちんと保っている。ここがデローザたる所以であろう。次元が高いのだ。また高級車というイメージよりタフというイメージの方が似合う。レースで壊れるようでは、ロードレーサーとはいえない。３大ツールや世界のレースで戦って来た長年の実績がデローザのフレームを鍛えたのであろう。とにかくよく走る。はじめは硬いかもしれないが、経験を重ねるほどにその良さや奥深さがわかって行く楽しさがある。フロントフォークは、ミズノのカーボン、見てくれは悪いが乗った感じは、とても良い。シートポストは、カーボンやチタンは使えないと思ったほうが良い。シートポストは、ボルト一カ所ではさみ込んでるだけなので、カーボンは傷や割れ、チタンは滑り落ちやすい。スチールのシートポストをおすすめする。ブレーキは、左がFブレーキ、右がリアブレーキ。こうするほうがデローザとカンパの相性は良いようだ。アルミやカーボンとの複合、チタン、カーボンなど色々あるけど、流行に流されないデローザが極めたスチール製の古典自転車は、趣味として長い自転車ライフを送るには最高のパートナーなのかもしれない。

Comments

1. Posted by T道産子    2006年06月07日 12:16

先日TVを見ていたら
谷垣財務大臣も自転車を
趣味にしてるとのこと。
その愛車がなんと「DEROSA」！
財務大臣と同じブランドの
高級車に乗ってるなんて
うらやまし〜。

2. Posted by JOKER    2006年06月08日 10:37

佐藤琢磨もCMでデローザに乗ってますが、ご本人自身もデローザにお乗りのようですね。いやいや当時の自分の健康を考えるとけっして高い買い物ではなかった。いまや体脂肪は減り、健康を取り戻すことができた。ほんとにこの自転車に感謝です。

3. Posted by ｔａｋａ    2006年12月12日 21:44

はじめまして、ｔａｋａといいます。「ＤＥ　ＲＯＳＡ」で検索してここに来ました。すごくきれいで格好良い自転車ですね。大きな画像にして画面いっぱいのデローザにしばし見惚れてしまいました（笑）今は鉄ロードをツーリング仕様にして乗っているので次はカーボンかな、って思っているときにＩＤＯＬを見て思わず欲しいと思ってしまいましたがＮＥＯＰＲＩＭＡＴＯも捨てがたいですね（笑）

4. Posted by JOKER    2006年12月16日 00:33

takaさん、こんにちは。
なかなかお返事できなくてごめんなさい。
お褒めのお言葉ありがとうございます。
当時すでに白色のフレームがこのサイズでは、
国内にはなく、注文して届くまで１年半かかり
ました。汗
その間に、ショップの店員さんと話をして
長く維持できて、飽きないデザインということで
画像のような自転車に仕上げようと決めました。
すごく満足しています。

IDOLやKINGなどのカーボンも良いですよね。
あのシートポストまで伸びたフレームが
凄いですよね。思わず憧れてしまいます。

5. Posted by TomoH    2007年02月28日 12:46

Jokerさん、

素敵なネオプリですね。私もカーボンフォークのブルー、520mmにバーテープとサドルに赤を使っています。白も素敵ですね。アソスのウェアとよく合うことだろうと思います。
現在ULTEGRAの9速で組んでいますが、2006年のコーラスに換装すべく（もちろんアルミクランク）パーツを集めています。

現在コーラス（チタン）のシートポストを使用していますが、シートポストのザクリを上手にすれば、全然滑りませんよ。シートピンの締め付けが若干きつくなるので、フレームへの影響が少々心配ですが。

コーラス換装時にまたご連絡しますね。

6. Posted by orbeaorca    2007年08月04日 17:24

ネオプリマート検索で来ました。
いや〜すばらしいバイクですね。
長く大事にしてください！！

7. Posted by JOKER    2007年08月05日 23:46

orbeaorca さん、はじめまして。
メッセージありがとうございます。
先日、サドルをFizikのアリアンテに交換しました。
ほんとに飽きがなく、長く乗れる自転車だと思います。
大切に乗ります。

8. Posted by orbeaorca    2008年06月10日 23:05

自分のブログで『クールなクロモリバイク』特集をしようと思うのですが、このフォト掲載、貴ブログご紹介してよいでしょうか？

9. Posted by JOKER    2008年08月24日 23:47

ほとんど空き家状態ですみません。
リンクよろしくお願いします。

10. Posted by JOKER    2008年08月24日 23:50

何かご質問ありましたら、以下までメールください。
BLOG放置状態ですみません。

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